東莞深圳干散貨堆場揚(yáng)塵污染監(jiān)測系統(tǒng)的詳細(xì)資料

項(xiàng)目背景：東莞深圳干散貨堆場揚(yáng)塵污染監(jiān)測系統(tǒng)

    據(jù)介紹，在全國74個(gè)重點(diǎn)城市中，東莞空氣質(zhì)量處于中上水平，但在珠三角城市中排名靠后。2017年東莞空氣質(zhì)量明顯呈現(xiàn)下降態(tài)勢，臭氧、PM2.5和NO2等3項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，zui主要的污染因子是PM2.5和臭氧。事實(shí)上，這與我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。工業(yè)企業(yè)，特別是“散亂污”企業(yè)的亂排放行為，嚴(yán)重污染了空氣，也是造成PM2.5和臭氧濃度居高不下的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。

系統(tǒng)功能：東莞深圳干散貨堆場揚(yáng)塵污染監(jiān)測系統(tǒng)

　1、感知層：污染源在線監(jiān)測儀，包括顆粒物濃度監(jiān)測儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測儀、噪聲監(jiān)測儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，對顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線監(jiān)測;OSEN-YZ顆粒物監(jiān)測儀就可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵的實(shí)時(shí)監(jiān)測，數(shù)據(jù)無線上報(bào)。

　　2、傳輸層：采用有線、無線、3G/4G等方式傳輸各種監(jiān)測數(shù)據(jù);

　　3、平臺(tái)層：數(shù)據(jù)服務(wù)云平臺(tái)，依托在建工地?fù)P塵與噪聲監(jiān)測平臺(tái)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時(shí)間、多層次的數(shù)據(jù)挖掘和對比，為科學(xué)治理霧霾提供數(shù)據(jù)支撐;

　　4、應(yīng)用層：面向不同環(huán)保局、建筑工地的客戶端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測、現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

現(xiàn)了基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測，現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控(包括對前端云臺(tái)和攝像機(jī)的實(shí)時(shí)控制)、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢：

系統(tǒng)基于對工業(yè)園廠區(qū)揚(yáng)塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：

(一)監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓、VOC、SO2、CO、CO2等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;

(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開展工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對空氣污染的長效管理。

（四）整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。